1.
Veröffentlichungen: |
|
|
Traglastermittlung
von räumlich belasteten Durchlaufträgern
mit Hilfe der Finiten-Element-Methode. Dissertation,
Technische Hochschule Leipzig, 1989.
|
|
Grundinstandsetzung
der genieteten über 100 Jahre alten
Peißnitzbrücke in Halle /Saale.
Der Stahlbau, Heft 10/2000, Ernst &
Sohn |
|
|
Top |
2. Fachvorträge: |
Verbundbrücke über
die A13
bei Schwarzheide
|
|
FEM- Berechnung von
Durchlaufträgern bei allgemeinen Bezugsachsen.
Studentenseminar an der TH Leipzig, 1988.
|
|
FEM- Berechnung von
Durchlaufträgern bei allgemeinen Bezugsachsen.
Studentenseminar an der TH Leipzig, 1988.
|
|
Elastisch- plastische
Berechnung von räumlich belasteten
Durchlaufträgern. Doktorandenseminar
an der TH Magdeburg, 1988
|
|
Traglastermittlung
von räumlich belasteten Tragwerken
mit Hilfe der FEM. 7. DASt-Forschungskolloquium
Stahlbau, September 1991, TU Hamburg-Harburg.
|
|
FEM Berechnung der
Tragkonstruktionen am Beispiel des Programmsystems
XFEM. Ingenieurkammer Lathakia (Syrien),
1999
|
|
Erdbebensicheres
Konstruieren von Hochbauten mit Hilfe des
Computers. Tishreen University (Syrien),
1998.
|
|
Berechnungsgrundsätze
der Verbundbrücken.
Ingenieurkammer Homs (Syrien), 1996.
|
|
Biegedrillknicken,
theoretische Grundlagen und Behandlung nach
den Vorschriften, Hochschule für Technik,
Wirtschaft und Kultur Leipzig (FH), öffentlicher
Vortrag, 09/1999.
|
|
Stabilisierung von
Industrie- und Lagerhallen, Hochschule Mittweida
(FH), öffentlicher Vortrag, 04/2000.
|
|
Brücken in Verbundbauweise
Straßenbauamt Plauen, 02/2003 |
|
Top |
3. Forschung
und Studien |
3.1.Studie
zu Stahlverbundbrücken mit geschweißten Blechträgern |
|
Zeit: |
1994 |
Bewehrung der Stahlbetonverbundplatte
Brücke über die A13
|
Auftraggeber: |
Stahlbau Niesky GmbH unter Mitwirkung
des Bundesministeriums für Verkehr. |
Bauweise: |
Verbundbau |
Eigenleistung: |
|
Studie zu
konstruktiven und wirtschaftlichen Einsatzmöglichkeiten
von geschweißten Blechträgern in Stahlverbundüberbauten
bei Überführungsbauwerken der Autobahn. Vergleichende
Parameterstudie und Kostenermittlung bei Brückenlängen
zwischen 54 und 63m mit unterschiedlichen Stahlsorten.
Materialverteilungsskizzen und Übersichtsskizzen |
|
3.2.
Studie über Parkhäuser in Verbund- und Massivbauweise |
|
Zeit: |
1992 |
|
Bauweise: |
Verbund- u. Massivbau |
|
Auftraggeber: |
Hallesche Stahl- u. Metallbau
GmbH HAMESTA |
|
Eigenleistung: |
Vergleichende Parameterstudie
und Übersichtsskizzen. |
|
3.3.
Studie über die Optimierung von Stahlhallen |
|
Zeit: |
1991, 1992 |
|
Bauweise: |
Stahlbau |
|
Auftraggeber: |
Als Mitarbeiter der Halleschen
Stahl- u. Metallbau GmbH HAMESTA, im Rahmen einer Forschungs-
und Entwicklungsaufgabe. |
Eigenleistung:
Vergleichende Parameterstudie zur Optimierung des Materials,
der Fertigung und der Montage von Stahlhallen. Im Ergebnis
der Studie habe ich Hilfstabellen für die schnelle
Ermittlung der Massen im Rahmen einer Vorbemessung erstellt.
Ich habe weiterhin ein FEM Rechenprogramm entwickelt,
mit dessen Hilfe eine optimale Vordimensionierung eines
Hallenrahmens ausgehend von minimalen Eingaben möglich
wird. |
|
Top |
Berechnung von Stahlträgren
mit Stegöffnung, Vierendeelträger
n
Die nachfolgenden Skizzen zeigen die Vorgehensweise
beim Nachweis der Stahlträger im
Bereich des Stegausschnittes.
Diese Problematik wird mit Vierendeelträger bezeichnet.
Hierbei
müssen die Spannungen aus dem Biegemoment M, die
für den geschwächten
Querschnitt ermittelt
werden, mit den Spannungen aus den Momentenanteilen
DM1 und
DM2 überlagert werden.
Diese Spannungsüberlagerung
muss auch am linken Rand der Aussparung erfolgen. Hier
muss man beachten, dass die Richtung dieser
Momentenanteile umgekehrt ist.
|
|
|
Die nachfolgenden Bilder zeigen den Verlauf
der Spannungen aus einer FEM-Berechnung |
|
|
hier: |
